據相關媒體報道，歐盟“能源系統數字化”計劃將于近期正式公布，該計劃要求2030年前歐盟在基礎設施方面投資5650億歐元，以實現其綠色計劃。根據計劃內容，在2027年之前歐盟地區所有商業和公共建筑的屋頂上將安裝太陽能電池板；在2029年之前歐盟地區所有新住宅建筑上將安裝太陽能電池板；在未來5年內安裝1000萬臺熱泵；在2030年底以前，讓3000萬輛零排放汽車上路。海關數據顯示，2022年8月太陽能電池出口量為3.759億個，環比增加15%，同比增加96%。

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使用什么物流方式還是得看自身經營的情況和物流需求。

當然在目前這個國際局勢不太穩定的市場背景下、海外倉的優勢確實更加凸顯。考慮到現在的物流時效、為了防止產品斷貨、在海外倉預先儲存一部分貨品、FBA庫存告急就可通過海外倉及時補貨；海外倉一件代發、退貨換標等增值服務也能帶來很多便利和機遇、把商品先集中運輸到市場所在國家存儲、剩下的只要交給海外倉的尾程派送確實方便很多?國家現在也很支持海外倉的建設、但現在海外倉還處于自由擴張期、選擇海外倉也有很多坑、大部分求穩的賣家都會用像谷倉之類服務規模口碑靠譜一些的海外倉企業、至少在成本、時效、系統使用和倉儲管理上更有保障。當然、到底要不要用海外倉、還是需要看自己是不是有穩定的訂單需求支持、能不能夠承受一定的倉儲成本。

轉運倉庫又稱“中轉倉庫”。代發通海外倉就有大貨中轉海外倉、幫助從事跨境電商的賣家檢查發到倉庫的貨物打印國際面單拆分包裹渠道分揀等等、貨物正常處理完成之后再交給國際物流公司、國際物流公司根據我們所選的渠道再過海關發往不同國家的買家手中。大貨比較難做、但是代發通憑借著豐富的經驗和精益求精的態度、大大確保每一個訂單都完美完成。